目前市場(chǎng)熱點(diǎn)已開(kāi)始輪番出現(xiàn)了，最值得大家關(guān)注的當(dāng)然是醫(yī)藥醫(yī)療，這是我們9月29號(hào)就提出的，在十一之后要重點(diǎn)關(guān)注反彈中超跌板塊可能會(huì)帶來(lái)的機(jī)會(huì)。

這個(gè)板塊我們暫時(shí)不展開(kāi)說(shuō)了，但我認(rèn)為這個(gè)板塊在反彈中一定是非常強(qiáng)勢(shì)的熱點(diǎn)。

大家什么時(shí)候上車，我認(rèn)為都是對(duì)的，關(guān)鍵是在今年十一后的這波反彈，實(shí)際上市場(chǎng)給了幾次機(jī)會(huì)，但是大家不敢上車。原因有兩個(gè)：一、認(rèn)為外圍市場(chǎng)不穩(wěn)定，二、認(rèn)為成交量沒(méi)能有效放大。這兩個(gè)在我們?nèi)粘＝灰字凶钪匾氖袌?chǎng)因素，讓大家對(duì)于這波反彈始終抱有懷疑心態(tài)。

今天上午市場(chǎng)出現(xiàn)震蕩回落時(shí)應(yīng)該加倉(cāng)，但好多投資人還是錯(cuò)過(guò)了這次機(jī)會(huì)，隨后市場(chǎng)便出現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)反彈，上證指數(shù)曾一度漲了30多點(diǎn)，當(dāng)然隨后多空博弈市場(chǎng)又出現(xiàn)了沖高回落。

但如果昨天下跌，大家買入醫(yī)藥醫(yī)療股，今天順勢(shì)上拉，我覺(jué)得你也可以高位獲利，但今天我認(rèn)為市場(chǎng)中除了醫(yī)療之外，漲的最猛的是科創(chuàng)板有做市商加持的上市公司。

科創(chuàng)板中這些上市公司，我已經(jīng)說(shuō)了，為什么要在交易市場(chǎng)中，首先給科創(chuàng)板引入做市商制度，因?yàn)榭苿?chuàng)板中很多上市公司都是新經(jīng)濟(jì)體系下非常優(yōu)質(zhì)的成長(zhǎng)公司，也是各行業(yè)新經(jīng)濟(jì)具有代表性的龍頭公司，這里邊有大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、芯片、半導(dǎo)體、高端裝備制造，還有醫(yī)藥醫(yī)療、生物制藥等，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在科創(chuàng)板中拿出一家公司，它在行業(yè)中的地位和發(fā)展空間都非常值得關(guān)注。

正因如此，券商才敢于在這些公司上投入巨資，最近你看漲幅達(dá)到15%-20%以上的股票大部分都出自科創(chuàng)板。昨天人民幣又形成了一次快速下跌，對(duì)香港和內(nèi)地市場(chǎng)都有一定影響，在這種情況下，成交量讓它像以往動(dòng)輒萬(wàn)億以上不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槌山涣勘容^稀缺，外匯市場(chǎng)一出現(xiàn)波動(dòng)，人民幣貶值，資金短期就向境外流出，所以成交量是制約現(xiàn)在反彈形成逼空上漲的主要原因，但這個(gè)時(shí)候并不是說(shuō)市場(chǎng)沒(méi)有上漲空間，反彈還是在結(jié)構(gòu)化中持續(xù)不斷向上進(jìn)行。

成交量雖然制約市場(chǎng)反彈力度，但反彈熱點(diǎn)卻層出不窮，也有反彈主線。

我認(rèn)為，大家要關(guān)注科創(chuàng)板做市商制度，在年底這波反彈行情中所帶來(lái)的爆發(fā)性機(jī)會(huì)。在板塊熱點(diǎn)上我?guī)状胃蠹艺f(shuō)，像醫(yī)藥醫(yī)療、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新基建，還有鄉(xiāng)村振興，這些熱點(diǎn)未來(lái)隨著重要會(huì)議結(jié)束后，可能都會(huì)逐步形成主力資金的建倉(cāng)。

昨晚我在瑞財(cái)經(jīng)中說(shuō)，不要懼怕目前市場(chǎng)震蕩，對(duì)于全球金融機(jī)構(gòu)來(lái)講，選擇中國(guó)資產(chǎn)是投資王道，因?yàn)橹袊?guó)的基礎(chǔ)環(huán)境現(xiàn)在非常適合投資，估值比較低，而且未來(lái)新經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)空間無(wú)限廣闊，就拿新能源來(lái)講，我在2017年就提出，現(xiàn)在去買新能源汽車股，未來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)它會(huì)給你帶來(lái)超額收益。

那時(shí)候大家對(duì)新能源汽車還不是很關(guān)注，現(xiàn)在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，自主品牌占了50%的份額，然后才是德系、日系汽車以及其他國(guó)家的汽車，所以我們自主生產(chǎn)的新能源汽車現(xiàn)在不但出口全世界第一，而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額也迅速擴(kuò)大。

所以新經(jīng)濟(jì)確實(shí)具有非常強(qiáng)的成長(zhǎng)性，新經(jīng)濟(jì)所代表的行業(yè)龍頭，不但中國(guó)人買，外國(guó)人也要買，我覺(jué)得中國(guó)人提早下手，提早買，你可以把它作為中長(zhǎng)期配置，但可以短線波段操作。

面對(duì)市場(chǎng)的波動(dòng)，我還是那句話，只要倒車你就上車，你可以做高拋低吸，但是你不能放棄市場(chǎng)。