今天市場繼續(xù)大幅震蕩，成為近期的一種常態(tài)，其主要原因就是市場短期漲幅較大，高位股面臨獲利回吐，資金轉(zhuǎn)戰(zhàn)低位品種的輪動效應，造成市場劇烈波動，投資者無須擔心，市場人氣仍在，大家注意節(jié)奏。

盤面上看，半導體、新能源汽車、元器件漲幅居前，而煤炭、有色、鋼鐵等大宗商品，類跌幅居前；從中我們可以看到，前期一直沒有啟動的科技類板塊，開始活躍起來，尤其是半導體芯片，這一點值得大家重視起來。

此外就是跌停個股明顯增多，大部分都是一些高位品種，漲多了就是風險，如大消費類的金龍魚、鋰電池的天賜材料、恩捷股份；光伏概念的京運通等等，白酒板塊近期持續(xù)走弱，前期炒作太瘋狂，需要休息一下，大概率會缺席春季行情，高位品種風險加大。

兩市連續(xù)6個交易日成交量過萬億，可見增量資金進場的熱情還是比較高的，尤其是現(xiàn)在筆者身邊談論股市和基金的人逐漸多了起來，而公募基金發(fā)行火爆，儲蓄資金正在向股市搬家，這為春季行情的展開提供了活力。

2021開年以來，一日售罄新基金至少12只。其中，首募資金規(guī)模破百億的基金有7只，累計認購資金近1500億元。據(jù)東吳證券統(tǒng)計，今年1月新發(fā)基金已披露募集目標合計2480億，全月有望沖擊上年7月高點3000億年，1月或?qū)⒂瓉砘鸢l(fā)行規(guī)模新高。

機會上，年報行情越來越進入佳境，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，昨日晚間共有14家上市公司發(fā)布2020年度業(yè)績預告，僅有2股預減，其他12股全部預增，今日這12股全線大幅高開。

那么投資者如何把握年報行情呢？筆者的建議是尋找前三個季度業(yè)績預增的品種，那么大概率整個2020年的業(yè)績也會不錯，然后結合著技術走勢、基本面以及流通股東等等綜合判斷。

消息面上，近日，因芯片短缺，包括福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等車企在內(nèi)的多家汽車巨頭，宣布將削減汽車產(chǎn)量。伴隨著新能源汽車的熱賣，以及，受到晶圓、封測產(chǎn)能吃緊，產(chǎn)品缺貨等影響，半導體全產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)陸續(xù)都開啟了漲價模式，從2020年11月27日開始，全球汽車芯片供應商陸續(xù)漲價。