5月18日晚間，順豐控股發(fā)布公告稱，4月份，公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營收為115億元，同比增長48.9%；件量6.11億件，同比增長88%；單件收入18.82元，同比下降20.8%。除順豐以外，其他上市物流公司也都發(fā)布了4月份經(jīng)營數(shù)據(jù)。

其中，圓通營收為22.1億元，同比增長6.5%，4月件量為9.4億件，同比增長40.9%，單件價格為2.35元，同比下滑24.4%。

申通營收為17.3億元，同比增加1.6%，4月件量為6.8億件，同比增長31.6%，單價為2.55元，同比下滑22.7%。

韻達(dá)營收為24.6億元，同比下降了1.6%，4月件量為11.5億件，同比增長45.2%，單價為2.14元，同比下滑33.6%。

根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份全國快遞量65.0億件，同增32.1%，好于預(yù)期；業(yè)務(wù)收入為720.9億元，同增21.7%，單票價格為11.1元，同比下降7.9%。

疫情期間，快遞小哥們?nèi)匀槐疾ㄔ诖蟠笮⌒〉某鞘兄g，物流行業(yè)儼然已經(jīng)成為我們生活中的不可或缺。其實(shí)物流行業(yè)為各行各業(yè)的發(fā)展都起到了一定的積極作用。在 《關(guān)于新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》中，也九次提到了物流行業(yè)，這也從一定程度上顯示出了物流行業(yè)在西部大開發(fā)計劃中的重要性。目前，西部物流業(yè)上市公司是廣匯物流，在西部扶貧產(chǎn)業(yè)扶貧標(biāo)的中，僅有圓通速遞一家物流上市公司。

雖然受疫情因素影響，物流行業(yè)在今年1-2月份營收不理想，但3月份已經(jīng)同比增速23%，4月增速32%，目前看來，行業(yè)需求正在回升。5月19日，交通運(yùn)輸部還提出將進(jìn)一步降低物流成本，這對物流行業(yè)也是一則利好消息，畢竟想要提高利潤，就必然需要控制好成本。

眼下馬上又要臨近6月份的電商大促，物流行業(yè)或?qū)⒂瓉硪徊ㄐ碌拇碳?，大家在疫情期間形成的網(wǎng)購習(xí)慣，也起到很好的助推作用，看好整體行業(yè)的長期發(fā)展。

華泰證券重點(diǎn)推薦順豐控股，短期看公司特惠件持續(xù)發(fā)力及“快慢分離”成本優(yōu)化舉措，推動特惠件業(yè)務(wù)達(dá)到經(jīng)濟(jì)平衡；中長期維度看，我國食品冷鏈物流正迎來快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，順豐冷運(yùn)大有可為；另外還可聚焦順豐“天網(wǎng)”核心組成部分—順豐航空，假如其“獨(dú)立”核算，將創(chuàng)造何等價值。

除此之外，通達(dá)系快遞中期等待行業(yè)格局變化，重點(diǎn)關(guān)注A股中精細(xì)化管理典范的韻達(dá)股份，關(guān)注低估值的申通快遞。

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