大盤全天沖高回落，三大指數(shù)午后跳水翻綠，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。盤面上，軍工股全天強(qiáng)勢(shì)，半導(dǎo)體板塊午后走強(qiáng)。下跌方面，賽道股午后迎來(lái)調(diào)整，多只高位股跳水，德聯(lián)集團(tuán)等多股跌停，此外兩市炸板率高達(dá)63%。總體上個(gè)股跌多漲少，兩市近3000只個(gè)股下跌。滬深兩市今日成交額11150億，較上個(gè)交易日縮量662億。板塊方面，軍工、光刻膠、半導(dǎo)體、華為歐拉等板塊漲幅居前，一體化壓鑄、HJT電池、豬肉、工業(yè)金屬等板塊跌幅居前。截止收盤，滬指跌0.71%，深成指跌1.14%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.86%。北向資金全天凈賣出10.49億元；其中滬股通凈賣出13.9億元，深股通凈買入3.4億元。

消息面上，據(jù)報(bào)道，近日，中國(guó)首座兆瓦級(jí)氫能綜合利用示范站在安徽六安投運(yùn)，標(biāo)志著中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)制氫-儲(chǔ)氫-氫能發(fā)電的全鏈條技術(shù)貫通，并能實(shí)現(xiàn)從綠電到綠氫再到綠電的低碳循環(huán)。根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%，屆時(shí)氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。整體來(lái)看，地緣事件沖擊造成的影響偏短期，多數(shù)并不改變A股的自身運(yùn)行趨勢(shì)，未來(lái)影響市場(chǎng)的核心矛盾仍在內(nèi)部。隨著市場(chǎng)逐步消化經(jīng)濟(jì)修復(fù)節(jié)奏趨緩，以及下半年政策目標(biāo)的趨穩(wěn)的定調(diào)，短期市場(chǎng)將回歸新的均衡態(tài)此次危機(jī)讓市場(chǎng)更加明確了能源安全、糧食安全及金融安全的“三全”重要性，農(nóng)業(yè)、能源及金融將是中長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)，新經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的確立讓市場(chǎng)更加認(rèn)清“新能源+科技”仍是未來(lái)中長(zhǎng)期行情的投資主線。

操作上，由于市場(chǎng)經(jīng)歷一月有余的連續(xù)下挫，加上昨日的事件影響出現(xiàn)暴跌，短期市場(chǎng)已嚴(yán)重超賣，但均線系統(tǒng)已遭到破壞，短期主要以修復(fù)均線為主，整體從整體來(lái)看，市場(chǎng)跌幅已經(jīng)較大，無(wú)需過(guò)度恐慌，應(yīng)抓住市場(chǎng)長(zhǎng)期下跌后被嚴(yán)重錯(cuò)殺優(yōu)質(zhì)個(gè)股的低吸良機(jī)，分批試探性建倉(cāng)，穩(wěn)健型投資者繼續(xù)關(guān)注券商、銀行，一旦兩大板塊企穩(wěn)，市場(chǎng)將開(kāi)始進(jìn)入反彈。進(jìn)取型投資者繼續(xù)關(guān)注風(fēng)、光、電、儲(chǔ)、國(guó)防軍工優(yōu)質(zhì)個(gè)股，尤其經(jīng)過(guò)一個(gè)月的大跌之后，日、周、月線調(diào)整到位的優(yōu)質(zhì)股，同時(shí)，業(yè)績(jī)預(yù)增的恰恰在此時(shí)是較好的建倉(cāng)良機(jī)，投資者要以中線眼光反復(fù)波段操作，耐心等待市場(chǎng)完全企穩(wěn)。  

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