大家好！今天我們聊聊創(chuàng)業(yè)板，創(chuàng)指破了一年來的新低，似乎還要摸前低2122點，從創(chuàng)指趨勢來看，還未能看到走暖跡象，創(chuàng)指緣何一蹶不振？

主要是傳統(tǒng)賽道股的拖累。打開創(chuàng)業(yè)板權重，我們結合市值和下跌形態(tài)，不難發(fā)現(xiàn)，鋰電池、光伏、CXO這三大類方向，成為創(chuàng)指的老大難。實際上不僅僅是創(chuàng)業(yè)板中的賽道股，其他指數(shù)中的這三類賽道股也是萎靡不振，比如隆基、贛鋒鋰業(yè)、藥明康德等等。最為糾結的是科創(chuàng)板指數(shù)，按理說上半年人工智能題材起飛，金山辦公、寒武紀、海光、中芯國際等這些權重漲幅不小，科創(chuàng)50指數(shù)早該起飛了，但實際情況是科創(chuàng)50指數(shù)還在千點徘徊，終歸原因是科創(chuàng)50中不少光伏品種跌跌不休，拖累了指數(shù)上行，造成了科創(chuàng)50品種的冰火兩重天。

創(chuàng)業(yè)板何時見底？或者說賽道股鋰電池、光伏何時見底？通過其典型代表寧王和隆基分析，不難發(fā)現(xiàn)都是2022年開啟熊市，一直延續(xù)到今日，而這恰恰是老美瘋狂加息的周期。因此，成也蕭何敗也蕭何，仍然是朝陽行業(yè)的傳統(tǒng)賽道股，其見底信號與老美降息息息相關，屆時創(chuàng)業(yè)板指數(shù)也將回暖。好在，這個信號不遠，最遲下半年，最慢明年上半年，賽道股的熊牛轉(zhuǎn)換開啟。

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