2021年1月1日，特斯拉正式宣布中國(guó)制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售，特別是降價(jià)消息引起關(guān)注。據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)消息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為33.99萬(wàn)元人民幣，下調(diào)14.81萬(wàn)元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元人民幣，下跌16.51萬(wàn)元。

中信證券指出，1月1日，國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY上市，入門(mén)價(jià)格33.99萬(wàn)元，降幅超市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)產(chǎn)ModelY價(jià)格已明顯低于BBA同級(jí)別燃油車(chē)，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)銷(xiāo)量有望超18萬(wàn)輛，中長(zhǎng)期穩(wěn)態(tài)銷(xiāo)量有望超40萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)化供應(yīng)鏈制造能力領(lǐng)先、成本優(yōu)勢(shì)明顯，特斯拉國(guó)產(chǎn)化后加速本土零部件采購(gòu)，ModelY國(guó)產(chǎn)化后將推動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)量邁向新臺(tái)階，我們繼續(xù)推薦具備全球競(jìng)爭(zhēng)力、受益特斯拉放量的供應(yīng)鏈龍頭公司。

天風(fēng)證券認(rèn)為，隨著電池技術(shù)進(jìn)步以及低成本的LFP大規(guī)模應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版ModelY有望在2021年推出，搭配特斯拉低價(jià)策略，預(yù)計(jì)ModelY的入門(mén)價(jià)有望降至27.5萬(wàn)元，若考慮特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)一步提升以及電池價(jià)格持續(xù)下降，ModelY入門(mén)級(jí)或降至25萬(wàn)元以內(nèi)。對(duì)比BBA三家銷(xiāo)量，以及Model3在美憑借單款車(chē)型超越BBA各車(chē)企轎車(chē)銷(xiāo)量，天風(fēng)證券預(yù)計(jì)2021-2023年ModelY將處于快速增長(zhǎng)期，2021年特斯拉整體銷(xiāo)量將達(dá)88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%，2022年銷(xiāo)量將達(dá)128萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這次Model Y大幅調(diào)價(jià)，有望促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，有望增厚國(guó)產(chǎn)配套產(chǎn)業(yè)鏈公司的利潤(rùn)。A股二級(jí)市場(chǎng)方面，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈公司如寧德時(shí)代、雅化集團(tuán)、贛鋒鋰業(yè)、格林美、洛陽(yáng)鉬業(yè)等近期強(qiáng)勢(shì)，部分漲幅偏低的產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受關(guān)注。

中礦資源（002738）公司氟化鋰產(chǎn)能為3000噸/年，碳酸鋰產(chǎn)能為6000噸/年，正在積極建設(shè)年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰和1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰新生產(chǎn)線項(xiàng)目。公司的鋰鹽業(yè)務(wù)擁有良好的市場(chǎng)口碑，電池級(jí)氟化鋰的主要客戶為日本森田化工，由此進(jìn)入特斯拉全球供應(yīng)鏈體系。

中偉股份（300919）公司下游客戶主要為鋰電池正極材料廠商，特斯拉與公司于2020年3月簽訂直接供貨。

德聯(lián)集團(tuán)（002666）公司目前是特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商，為其獨(dú)家供應(yīng)制動(dòng)液、玻璃清洗液以及玻璃膠等汽車(chē)精細(xì)化學(xué)品。