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長城基金陳子揚(yáng):關(guān)注周期板塊 沿著景氣變化方向展開投資
2024-08-05 08:07:41來源:上海證券報(bào)
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  周期股是A股市場中投資難度較大的一個(gè)品種,其產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)模糊、行情觸發(fā)點(diǎn)難以捉摸、股價(jià)具有爆發(fā)力,周期股的這些特點(diǎn)給投資者帶來了較大的挑戰(zhàn),也帶來了吸引力。

  長城基金基金經(jīng)理陳子揚(yáng)自2017年入行公募基金起,便專注于周期板塊研究。在長城基金研究部,陳子揚(yáng)將研究范圍逐步覆蓋到有色金屬、鋼鐵、建筑建材、交運(yùn)化工等領(lǐng)域,不斷拓展能力圈,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

  升任基金經(jīng)理以來,陳子揚(yáng)將研究積淀轉(zhuǎn)化為投資能力,聚焦周期股投資機(jī)會(huì)。

  投資景氣改善的優(yōu)質(zhì)企業(yè)

  “在行業(yè)底部區(qū)域買入公司,在行業(yè)頂部區(qū)域賣出?!痹谕顿Y上,陳子揚(yáng)表示,會(huì)選出一批好公司,據(jù)此構(gòu)建股票池,并實(shí)時(shí)跟蹤這些公司的估值變化,希望在估值較為合理或偏低時(shí),投資景氣改善的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

  陳子揚(yáng)認(rèn)為,投資的核心在于選股和判斷景氣變化方向。

  在陳子揚(yáng)看來,選股方面,要關(guān)注三大指標(biāo)。第一,公司具有競爭優(yōu)勢,包括成本控制能力強(qiáng)、技術(shù)水平領(lǐng)先等。第二,有成長潛力,公司經(jīng)營處于上行周期,并能超越前一輪周期高點(diǎn)。第三,管理層治理水平高,優(yōu)秀的管理層經(jīng)營理念正、注重投資回報(bào)、項(xiàng)目運(yùn)作能力強(qiáng)。

  把握景氣度方面,陳子揚(yáng)表示,基于資本周期法,重點(diǎn)關(guān)注資本進(jìn)入行業(yè)的情況。一般而言,大量資本進(jìn)入行業(yè)后,可能會(huì)帶來行業(yè)供給增加、競爭白熱化等情況,導(dǎo)致行業(yè)利潤率逐步下降。反之,資本撤離行業(yè)后,可能會(huì)緩解行業(yè)競爭壓力,提高利潤率。

  總的來說,陳子揚(yáng)表示,堅(jiān)持“公司品質(zhì)、景氣度、估值水平”三維度選股框架,綜合判斷后決定是否投資。

  堅(jiān)持宏觀與中觀相結(jié)合的研究視角

  在陳子揚(yáng)看來,做周期投資需要結(jié)合宏觀與中觀的研究視角。他表示,在研判行業(yè)供給時(shí),需要運(yùn)用中觀視角,即通過研究行業(yè)資本開支、產(chǎn)能釋放、產(chǎn)能利用率、行業(yè)成本曲線等情況,判斷行業(yè)供給變化;分析需求時(shí),需要運(yùn)用宏觀視角,即緊密跟蹤經(jīng)濟(jì)增長方向,加深對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的理解,據(jù)此判斷未來的趨勢和方向。

  如何判斷行業(yè)周期?陳子揚(yáng)說,周期板塊的周期,可分為產(chǎn)能周期和庫存周期。產(chǎn)能周期基本決定了行業(yè)3到5年的中期景氣度走勢,庫存周期則是影響季度甚至是年度的景氣度變化?!懊禾啃袠I(yè)具有顯著的季節(jié)性特征,其消費(fèi)旺季往往發(fā)生在冬季。因此,煤炭銷售量一般在8月底跌到低谷,在9、10月逐步上升。整年來看,煤炭銷售量的周期變化,會(huì)帶動(dòng)煤炭價(jià)格形成季節(jié)性波動(dòng),從而影響股票估值?!?/p>

  積極把握周期行業(yè)投資機(jī)會(huì)

  今年以來,周期股成為A股熱點(diǎn)。陳子揚(yáng)表示,當(dāng)前看好以下細(xì)分領(lǐng)域機(jī)會(huì)。

  有色金屬方面,近十年來礦企資本開支較少,導(dǎo)致行業(yè)新增供給有限。隨著光伏、電動(dòng)車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,疊加海外開啟再工業(yè)化進(jìn)程,行業(yè)需求有望大幅增加。同時(shí),有色金屬價(jià)格中樞處于較高水平,進(jìn)入持續(xù)抬升的周期,相關(guān)公司的盈利、凈資產(chǎn)收益率水平較為可觀。

  黃金方面,由于美國政府負(fù)債杠桿率持續(xù)提升,美元超發(fā)現(xiàn)象顯著,其他國家央行持續(xù)增持黃金,黃金價(jià)格不斷上漲,并有可能階段性維持較強(qiáng)走勢。

  海運(yùn)方面,面對(duì)旺盛的訂單需求,國內(nèi)造船廠產(chǎn)能有限,導(dǎo)致新船供給有限。另外,地緣沖突導(dǎo)致全球原油運(yùn)輸距離拉長,原油運(yùn)輸和成品油運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)能利用率均維持在較高水平,油運(yùn)公司的盈利表現(xiàn)良好,具有不錯(cuò)的投資機(jī)會(huì)。

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