上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 譚镕）2024年11月5日，第七屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心開幕。在豐田展臺上，小馬智行與戰(zhàn)略合作伙伴豐田共研和生產(chǎn)的純電鉑智4X Robotaxi概念車，以及沉浸式自動駕駛VR虛擬體驗，成為2.1H館汽車館的打卡焦點，帶領(lǐng)參觀者邁入更智能、安全、便捷的出行未來圖景。

　　作為國內(nèi)頭部自動駕駛技術(shù)公司，小馬智行與全球車企豐田汽車帶著合作成果亮相大會，展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全球領(lǐng)先發(fā)展水平。據(jù)悉，小馬智行是豐田在中國唯一的L4自動駕駛合作伙伴，豐田則是小馬智行最大的戰(zhàn)略投資人。

　　此前，小馬智行、豐田中國、廣汽豐田宣布合資公司“騅豐智能科技（廣州）有限公司”成立，投入超10億人民幣，推進自動駕駛出行的前裝量產(chǎn)和規(guī)?；渴?。鉑智4X Robotaxi是合資公司推出首款車型，也是小馬智行的第七代Robotaxi車型，目前已進行相關(guān)生產(chǎn)準備工作，計劃2025-2026年向一線城市投放千臺，開展全無人Robotaxi服務。

　　據(jù)介紹，Robotaxi領(lǐng)域，小馬智行預計2025年實現(xiàn)單車運營盈虧平衡，即毛利轉(zhuǎn)正，開始邁向Robotaxi大規(guī)模商業(yè)化。小馬智行副總裁、Robotaxi自動駕駛出行業(yè)務負責人張寧表示，當Robotaxi投放量在1000臺時，運營才會達到盈虧平衡點，越過這個點，每增加一臺車輛公司成本會更低，毛利率會更高，進入正向的不斷自我造血的階段。

　　小馬智行表示，第七代Robotaxi車型將面向城市級全無人駕駛商業(yè)化落地，在車輛生產(chǎn)、成本控制、運營運維、乘客體驗等方面都會提出更高需求。目前小馬智行是全球首個實現(xiàn)車規(guī)級固態(tài)激光雷達和英偉達Orin X芯片嵌入式計算平臺開展全無人Robotaxi運營的企業(yè)。

　　公開信息顯示，小馬智行是國內(nèi)首個在北京、上海、廣州、深圳均獲得全無人駕駛Robotaxi許可的企業(yè)，已經(jīng)對外商業(yè)收費，車輛行駛場景覆蓋了中心城區(qū)、高快速路、機場、火車站。截至目前，小馬智行自動駕駛?cè)驕y試總里程近4000萬公里，其中Robotaxi已累積超3350萬公里自動駕駛路測里程。