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鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得新進(jìn)展
2023-09-20 13:20:46來源:中國證券網(wǎng)
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上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊(記者 宋薇萍)9月20日上午,一趟載有40個50英尺集裝箱的多聯(lián)快車從鐵路上海貨運(yùn)中心閔行站緩緩駛出,駛往廣東東莞。記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,當(dāng)天,搭載50英尺集裝箱的鐵路多聯(lián)快車分別從上海閔行站、廣州國際港站、長沙北站、昆明王家營西站始發(fā),將常態(tài)化投入鐵路貨物運(yùn)輸。

業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)首創(chuàng)50英尺集裝箱的正式投入使用,標(biāo)志著中國鐵路貨運(yùn)裝備創(chuàng)新、貨運(yùn)產(chǎn)品升級取得新突破,將為構(gòu)建鐵路現(xiàn)代物流體系,促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,助力國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,50英尺集裝箱由國鐵集團(tuán)自主研發(fā),箱體總重36噸,載重30.85噸,容積達(dá)114.4立方米,比40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)箱容積增加50%,是目前國內(nèi)容積最大的集裝箱,滿足鐵路貨物列車裝載和運(yùn)輸安全要求,并經(jīng)過了上線測試和安全評估。該型號集裝箱投入使用后,將開啟我國內(nèi)陸集裝箱裝備體系建設(shè)的新篇章,極大增強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸能力,大幅降低物流成本,主要服務(wù)我國內(nèi)陸運(yùn)輸市場。

該負(fù)責(zé)人表示,本次四地始發(fā)的50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車是國鐵集團(tuán)精心打造的貨運(yùn)產(chǎn)品,采用“干線鐵路運(yùn)輸+兩端快速集配”的組織模式,為終端客戶提供全程物流服務(wù),最高運(yùn)行時速120公里,參照旅客列車時刻表方式定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)到達(dá),壓縮了途中運(yùn)行時間。廣州國際港站至長沙北站、上海閔行站至廣東常平站、長沙北站至廣州國際港站、昆明王家營西站至廣東肇慶站全程運(yùn)輸時間分別為10小時、27小時、10小時、40小時,較普通貨物列車均壓縮一半以上,將更好地發(fā)揮鐵路運(yùn)能大、運(yùn)距長、速度快、成本低和綠色低碳的優(yōu)勢,為客戶提供更加安全、穩(wěn)定、暢通、高效的物流服務(wù)。

下一步,鐵路部門將根據(jù)市場需求,在全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間逐步擴(kuò)大開行50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車,持續(xù)優(yōu)化鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升貨運(yùn)服務(wù)品質(zhì),更好地服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活。

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