根據(jù)商飛、空客及波音預(yù)測(cè)未來20年,交付中國的窄體客機(jī)將占全球交付量20%-24%,存在明顯需求缺口。
中泰證券:大飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)件國產(chǎn)化率最高,軍轉(zhuǎn)民配套企業(yè)憑借軍機(jī)研制和國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),成為大飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)制造中堅(jiān)力量,直接受益于國產(chǎn)大飛機(jī)放量。大部段供應(yīng)商:中航西飛、洪都航空、中直股份等;航空鍛造&零部件加工供應(yīng)商:中航重機(jī)、三角防務(wù)、通達(dá)股份、愛樂達(dá)、廣聯(lián)航空、航天環(huán)宇等;新材料供應(yīng)商(材料和標(biāo)準(zhǔn)件目前大部分仍然來自于進(jìn)口,需求巨大具備較大國產(chǎn)替代潛力):1)鈦合金:寶鈦股份、西部超導(dǎo)等;2)碳纖維及復(fù)合材料:中航高科、光威復(fù)材、中復(fù)神鷹等。