2月1日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上宣布，特斯拉將立即舉行股東投票，將公司注冊地遷至美國得克薩斯州。

在此之前，馬斯克就“特斯拉是否應(yīng)修改注冊地”發(fā)起了一項投票。結(jié)果顯示，共有超110萬人參與此投票，其中87%的人贊成特斯拉將公司注冊地改為得克薩斯州。目前特斯拉的注冊地為特拉華州，但其實際總部位于得克薩斯州。

讓馬斯克“負氣出走”的導(dǎo)火索，正是其日前被否的一份天價薪酬方案。

當(dāng)?shù)貢r間1月30日，美國特拉華州法官裁定特斯拉董事會在2018年授予馬斯克的薪酬激勵計劃無效，理由是特斯拉董事會無法證明這是一個公平的計劃，馬斯克需要退還通過該計劃獲得的收入。

特拉華州法官認為，馬斯克與負責(zé)代表特斯拉進行談判的董事們有密切聯(lián)系，并主導(dǎo)了董事會批準(zhǔn)其薪酬方案的過程，“至少就這筆交易而言，馬斯克控制了特斯拉”。

特斯拉股東Richard Tornetta曾向該法院提起訴訟，稱馬斯克550億美元（約合人民幣4000億元）的薪酬過高。該股東認為，馬斯克通過與董事會成員（包括他的兄弟）密切的個人關(guān)系，影響了董事會制定其薪酬計劃的決定。

馬斯克和特斯拉董事會的律師辯稱，薪酬方案是由股東投票批準(zhǔn)的，自獲得批準(zhǔn)以來，特斯拉股票價值迎來大幅上漲，馬斯克正是公司價值上升的關(guān)鍵，因此薪酬方案是合理的。馬斯克不拿現(xiàn)金工資或獎金，如果該薪酬計劃被否決，他將得不到回報。

對于法院的裁決，馬斯克極為氣憤。他當(dāng)天在社交媒體上回應(yīng)稱：“永遠不要在特拉華州注冊公司?！?/p>

也有粉絲為馬斯克“叫屈”：“除去馬斯克兄弟的投票，73%的股東投了贊成票。法院推翻這一投票結(jié)果是沒有道理的。”

馬斯克對此回應(yīng)稱：“的確如此。”

知名電動汽車分析師索耶·梅里特同樣為馬斯克“站臺”：“諷刺的是，特斯拉2018年的薪酬方案當(dāng)時得到了73%的股東的批準(zhǔn)。這個方案不可能被馬斯克操控。他必須帶領(lǐng)特斯拉實現(xiàn)極高的市值和收入，即使他真的達到這些苛刻的目標(biāo)，他在行使期權(quán)后的五年內(nèi)不能出售這些股票。股東做得好，埃隆才能做得好。激勵措施是一致的。自2018年薪酬方案公布以來，特斯拉股價上漲了10倍，營收增長了9倍?！?/p>

根據(jù)規(guī)定，馬斯克可以向特拉華州最高法院提起上訴。如果馬斯克后續(xù)無法通過上訴改變裁決結(jié)果，他的個人財富無疑將大幅縮水。據(jù)《福布斯》發(fā)布“2023年收獲最多財富的十位億萬富豪”榜單，馬斯克2023年憑借高達1084億美元的財富增加值穩(wěn)居該榜單首位。同時，馬斯克自2023年6月份以來，穩(wěn)居全球首富寶座。截至2023年12月15日，馬斯克的身家為2549億美元。

對于此次事件，摩根大通評論稱，如果上訴失敗，馬斯克存在離開特斯拉的可能。1月15日，馬斯克在社交平臺稱：“把特斯拉發(fā)展成人工智能和機器人領(lǐng)軍企業(yè)，而我卻沒有25%控制權(quán)，這令我不適。（我現(xiàn)在的股權(quán)）影響力夠大，但不足以讓我無法被推翻。除非控制權(quán)上升至25%，否則我更傾向于在特斯拉之外打造產(chǎn)品?！?/p>