重磅!滴滴恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè),自動(dòng)駕駛
2023-01-17 08:16:41來(lái)源:券商中國(guó)
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時(shí)隔一年半,滴滴出行恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)。


1月16日,滴滴出行官方微博發(fā)布消息稱(chēng),一年多來(lái)公司已配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全審查,并進(jìn)行了全面整改,經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室同意,即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶(hù)注冊(cè)。滴滴稱(chēng),后續(xù)公司將采取有效措施,切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和大數(shù)據(jù)安全,維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。


就在幾日前,路透報(bào)道稱(chēng)滴滴出行App可能在農(nóng)歷新年前重新上架并吸引新客戶(hù)。不過(guò),截至記者發(fā)稿前,多個(gè)安卓應(yīng)用市場(chǎng)及蘋(píng)果App Store應(yīng)用商店等下載渠道顯示,滴滴出行App尚未恢復(fù)上架。


股價(jià)方面,滴滴于2022年6月初正式從美國(guó)紐約證券交易所退市,退市時(shí)價(jià)格定格在了2.29美元,較當(dāng)初14美元的發(fā)行價(jià)格萎縮了約84%。目前,滴滴股票可在粉單市場(chǎng)交易,其股價(jià)自去年10月下旬觸底后開(kāi)始大幅反彈,截至發(fā)稿前,粉單報(bào)價(jià)為4.6美元,較底部上漲約268%,DR市值約為198億美元。


全面整改,滴滴恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)


1月16日,滴滴時(shí)隔一年半后恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)?;厮?021年7月,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室宣布按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》對(duì)滴滴公司實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作,防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大,審查期間“滴滴出行”停止新用戶(hù)注冊(cè)。


資本市場(chǎng)方面,2021年6月30日登陸美國(guó)紐交所上市的滴滴,正式于2022年6月初退市。退市時(shí),滴滴股價(jià)定格在了2.29美元,較股價(jià)最高點(diǎn)18美元縮水逾87%。隨后,滴滴股票僅能進(jìn)入美國(guó)粉單市場(chǎng)交易,在滴滴股價(jià)經(jīng)歷較大幅度的波動(dòng)后于2022年10月下旬觸底,一度低至1.25美元,隨后開(kāi)啟強(qiáng)勁反彈之旅,股價(jià)較低點(diǎn)一度上漲約300%至5.05美元。截至發(fā)稿前,滴滴的DR市值約為198億美元。


2021年12月,滴滴宣布啟動(dòng)從紐交所退市工作之時(shí)也曾表示,將啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。2022年5月,滴滴公告稱(chēng),公司恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)后,可能會(huì)尋求在包括香港聯(lián)交所在內(nèi)的其他國(guó)際公認(rèn)的交易所上市,并且向相關(guān)監(jiān)管部門(mén)備案。隨后,滴滴一直未有相關(guān)進(jìn)展對(duì)外披露。


自滴滴出行App下架以后,其核心出行業(yè)務(wù)單量一直受各界關(guān)注。梳理滴滴披露的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),2021年,滴滴在國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)量約為94.83億筆(第一季度日均成交2500萬(wàn)單,第二、三季度分別為25.7億和23.56億單),平均全年日成交量約為2600萬(wàn)單。


由于APP無(wú)法下載并注冊(cè)新用戶(hù),客戶(hù)流失、單量下降成為困擾其業(yè)務(wù)發(fā)展一大挑戰(zhàn)。據(jù)《晚點(diǎn)latepost》此前報(bào)道,2022年1月滴滴日均訂單量約為2000萬(wàn)單,較2021年下降明顯。不過(guò),隨著新用戶(hù)注冊(cè)回歸,滴滴單量有望止跌回升,重新向當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)其他平臺(tái)發(fā)起“反攻”。


值得一提的是,2022年12月15日召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),提升常態(tài)化監(jiān)管水平,支持平臺(tái)企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中大顯身手。數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)于現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的重要性被再次強(qiáng)調(diào)。


行業(yè)現(xiàn)狀:滴滴獨(dú)大,多家平臺(tái)搶奪份額欲上市


值得注意的是,在滴滴出行App暫停下載及新用戶(hù)注冊(cè)的一年半時(shí)間中,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已悄然發(fā)生較大的改變。


此前我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)已突破4億大關(guān)。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心2022年8月發(fā)布的《第 50 次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至去年6月,我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)規(guī)模達(dá)4.05 億,較2021年末減少4754 萬(wàn),占網(wǎng)民整體的38.5%。


面對(duì)這樣龐大的市場(chǎng),滴滴新用戶(hù)增長(zhǎng)受到制約時(shí),已有更多“玩家”入場(chǎng)分食這片市場(chǎng)紅海。根據(jù)交通運(yùn)輸部1月11日披露的消息,截至2022年末全國(guó)共有298家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),較2021年末增加40家。


在訂單量排名靠前的平臺(tái)中,除滴滴出行以外,還分別有高德打車(chē)、美團(tuán)打車(chē)、哈啰、嘀嗒出行、花小豬打車(chē)、百度打車(chē)、曹操出行、T3出行等,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)顯著激烈。不過(guò),按照網(wǎng)約車(chē)訂單數(shù)量來(lái)看,滴滴出行的訂單量仍占市場(chǎng)絕大部分。


除此之外,由于滴滴出行App暫停下載,用戶(hù)活躍度受到較大影響,用戶(hù)日均活躍數(shù)量方面已有后來(lái)者抓住機(jī)遇暫時(shí)反超。根據(jù)月狐數(shù)據(jù)發(fā)布的《2022年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》顯示,用車(chē)服務(wù)行業(yè)中,哈啰2022年三季度日均活躍用戶(hù)數(shù)量已達(dá)1000.7萬(wàn),從該項(xiàng)數(shù)據(jù)已超過(guò)滴滴的961.4萬(wàn);而嘀嗒出行、T3出行、曹操出行等分別以275萬(wàn)、153.1萬(wàn)和128.9萬(wàn)排在之后,與前者差距明顯。在新用戶(hù)增長(zhǎng)方面,哈啰高達(dá)981.5萬(wàn)、花小豬打車(chē)達(dá)293.2萬(wàn),嘀嗒出行和T3分別能達(dá)到180.5萬(wàn)左右。


同時(shí),在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇之際,亦有不少?gòu)?qiáng)勢(shì)平臺(tái)欲推進(jìn)上市。


2022年12月,業(yè)內(nèi)有消息傳出“曹操出行正與農(nóng)銀國(guó)際控股有限公司、美國(guó)銀行(BOA)和華泰國(guó)際就首次公開(kāi)募股進(jìn)行合作”。該消息還稱(chēng),曹操出行或?qū)⒂?023年4月提交初步招股說(shuō)明書(shū)。對(duì)于該流傳的消息,隨后曹操出行內(nèi)部人士用“不予置評(píng)”四個(gè)字回應(yīng)外界。而在更早前的2021年9月,曹操出行CEO龔昕曾經(jīng)表示可能會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)進(jìn)行IPO,但尚未決定上市地點(diǎn)。


此外,據(jù)港交所2021年11月披露,嘀嗒出行二次遞交的招股書(shū)已于彼時(shí)失效,這也是該平臺(tái)從2020年10月首次向港交所遞交招股書(shū)后的第二次“折戟”。2022年12月末,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞透露,旗下如祺出行正在按計(jì)劃推進(jìn)IPO相關(guān)準(zhǔn)備工作。享道出行也曾在2022年透露,將適時(shí)啟動(dòng)IPO計(jì)劃。


自動(dòng)駕駛出行“新玩家”悄然入場(chǎng)


在傳統(tǒng)網(wǎng)約車(chē)競(jìng)爭(zhēng)之際,自動(dòng)駕駛出租車(chē)(Robotaxi)的“玩家”也在悄悄擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。


2022年4月,《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)乘用車(chē)無(wú)人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布,百度、小馬智行成為首批獲準(zhǔn)企業(yè),向公眾提供“主駕位無(wú)安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。除前兩者外,文遠(yuǎn)知行、AutoX 等均已在城市的特定區(qū)域開(kāi)展RoboTaxi 業(yè)務(wù)。


以百度自動(dòng)駕駛出行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“蘿卜快跑”為例,其全無(wú)人自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)已進(jìn)入北京、武漢、重慶三城,截至2022年三季度末,蘿卜快跑累計(jì)訂單量超140萬(wàn),已成為全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。


1月11日,百度宣布與武漢市政府簽署合作協(xié)議,將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作,共同開(kāi)啟規(guī)?;療o(wú)人駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。根據(jù)百度方面的規(guī)劃,“蘿卜快跑”的目標(biāo)是在2025年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市,到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。


2022年末,2022廣州車(chē)展廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示,旗下如祺出行用戶(hù)數(shù)突破1600萬(wàn),正加速推進(jìn)Robotaxi商業(yè)化落地。就在幾乎同時(shí),上汽集團(tuán)旗下的享道 Robotaxi已經(jīng)在深圳前海區(qū)域啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。根據(jù)公開(kāi)資料顯示,自2021年12月在上海等地上線(xiàn)以來(lái)至今,該平臺(tái)Robotaxi車(chē)輛已超百臺(tái),累計(jì)完成超過(guò)12萬(wàn)單。


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