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國內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn) 相關產(chǎn)業(yè)鏈或受關注
2022-12-05 09:08:35來源:證券時報網(wǎng)
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近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設正式啟動,廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉,此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線是專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng),是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線,突顯氫能車輛應用端專屬場景的技術及產(chǎn)品應用價值。此外,新氫動力還發(fā)布了多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品,包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

中泰證券認為,在中央及地方政策密集落地的情況下,政策支持力度前所未有,氫能行業(yè)規(guī)模化初期成本高的問題極大得到緩解,各地積極推進各個領域的規(guī)?;l(fā)展和示范應用,行業(yè)發(fā)展進入快車道。整體上,當前仍然處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,各個環(huán)節(jié)均有具備不同程度國產(chǎn)化能力的企業(yè),而政策大力支持國產(chǎn)化,看好產(chǎn)業(yè)鏈中具備核心技術及資源優(yōu)勢的企業(yè)。

中信建投指出,氫能是能源革命的重要載體之一,在利用非化石能源電力、提升電氣化率方面具備廣闊應用潛力,是電力的重要補充。從現(xiàn)狀到“達峰”到“凈零”,氫的利用規(guī)模有望實現(xiàn)3倍以上的增長,接近1億噸每年。該機構建議:

1)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于導入期,政策扶持力度和節(jié)奏非常關鍵,競爭格局遠未明朗的當下,考慮到產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策對技術進步的高度需求與直接推動作用,建議投資者關注技術優(yōu)勢相對明顯的標的:億華通、雄韜股份、東岳集團、中材科技、厚普股份等。

2)考慮到未來可再生能源制氫是氫生產(chǎn)的主流技術路線,也建議投資者關注光伏、風電及新型電力系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)標的:隆基股份、晶澳科技、天合光能、運達股份、明陽智能、新強聯(lián)、金雷股份、大金重工、國電南瑞、許繼電氣、中國西電、思源電氣、新風光、智光電氣等。

3)考慮到部分車企、設備企業(yè)在氫燃料電池方面的研發(fā)投入和技術儲備,也建議投資者關注長城汽車、上汽集團、濰柴動力、冰輪環(huán)境等。

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