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智能駕駛有望借政策東風(fēng)加速推進(jìn) 概念股名單出爐
2021-02-25 09:20:00來(lái)源:證券時(shí)報(bào)數(shù)據(jù)寶
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《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》正式披露

近日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,其中提出,到2035年,國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬(wàn)公里左右(不含國(guó)際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。

《綱要》分為規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、優(yōu)化國(guó)家綜合立體交通布局、推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施等6個(gè)部分。目標(biāo)到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋,有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。

《綱要》第五點(diǎn)中明確提出,推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展,要“提升智慧發(fā)展水平。加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。推動(dòng)衛(wèi)星通信技術(shù)、新一代通信技術(shù)、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應(yīng)用”,“加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā),推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用?!?/span>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化有望加速

智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行一直是一個(gè)比較前沿的研究方向,目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)突破,處于技術(shù)迭代、路測(cè)的階段,但無(wú)可否認(rèn)其潛力之大,未來(lái)形成的巨大市場(chǎng)沒(méi)有公司敢于忽視,紛紛摩拳擦掌想要插一腿。受益于《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等國(guó)家政策的加持,道路網(wǎng)的配套升級(jí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化升級(jí)有了更強(qiáng)的技術(shù)、基建支持。

2020年疫情的影響,客觀上加速了自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。受疫情的影響,無(wú)人配送車、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車等需求釋放,Robo-taxi、自動(dòng)駕駛卡車等L4級(jí)別無(wú)人駕駛公司開始推廣試點(diǎn),加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程。

國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展迅速,除了百度、滴滴等巨頭引領(lǐng)發(fā)展外,其他公司的實(shí)力也相當(dāng)不俗。2月9日,加州交通管理局(DMV)發(fā)布2020年全年自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù),總計(jì) 63 家的加州自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照持有者中,29 家公司匯報(bào)了全年路測(cè)數(shù)據(jù)。其中,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司表現(xiàn)不俗,AutoX、小馬智行(Pony)緊隨Waymo、Cruise之后,位列第三名和第四名,2019年的前五名百度未上報(bào)數(shù)據(jù)而不在排名中。

多家自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)官宣大額融資。今年初,滴滴自動(dòng)駕駛完成3億美元融資。本輪由IDG資本領(lǐng)投,CPE、Paulson、中俄投資基金、國(guó)泰君安國(guó)際、建銀國(guó)際等投資機(jī)構(gòu)跟投。加上此前2020年5月公開披露的軟銀愿景基金2期領(lǐng)投的超5億美元融資,滴滴自動(dòng)駕駛公司已在一年內(nèi)獲得超8億美金投資。

智能汽車銷量高速增長(zhǎng),驅(qū)動(dòng)相關(guān)公司市值大幅提升,加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直伴隨著智能化的快速提升,電動(dòng)車巨頭也是助力自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一大主力。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬在2020年的整車銷量分別為49.96萬(wàn)輛(增長(zhǎng)36%)、4.37萬(wàn)輛(增長(zhǎng)113%)、3.26萬(wàn)輛(增長(zhǎng)32倍)、2.7萬(wàn)輛(增長(zhǎng)112%)。市值大幅上漲助推相關(guān)公司融資規(guī)模提升,加速自動(dòng)駕駛和智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

A股智能駕駛概念股

中信證券表示,智能汽車時(shí)代來(lái)臨,持續(xù)看好智能汽車在整車制造、智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的投資機(jī)遇。伴隨著智能汽車滲透率的快速提升,智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、高精度定位、智能座艙、汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)新的投資機(jī)遇。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用落地,行業(yè)逐漸獲得資本認(rèn)可,受到互聯(lián)網(wǎng)巨頭和汽車龍頭的重視程度提高,產(chǎn)業(yè)鏈加速的趨勢(shì)明顯。申港證券統(tǒng)計(jì),2020年全球自動(dòng)駕駛行業(yè)共發(fā)生融資事件39起,融資規(guī)模431.62億元。較2019年增長(zhǎng)30.19%。相比2018年全年約281億元、2019年全年約331億元的平穩(wěn)增長(zhǎng),2020年全行業(yè)融資明顯加速,這一傾向在2021年更加明顯,僅2021年1月,行業(yè)已經(jīng)公布了約144億的融資,超過(guò)2020年全年的30%。

國(guó)金證券表示,從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到2025年新增市場(chǎng)空間達(dá)3088億元,2030年可達(dá)7020億元,10年復(fù)合增速為27%。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高、擁有定價(jià)權(quán)以及擁有產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)的細(xì)分領(lǐng)域具有較高投資價(jià)值,比如上游感知層的激光雷達(dá),決策層的操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛加速芯片和高精度地圖,中游平臺(tái)層的智能座艙等。

證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),A股智能駕駛概念股共54只,合計(jì)市值9427億元,2021年以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一般,僅12股股價(jià)上漲,占比僅兩成,板塊整體漲幅不大,安全邊際尚可。

已公布數(shù)據(jù)顯示,智能駕駛板塊整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好,39只公布2020年業(yè)績(jī)?cè)龇蝾A(yù)告增幅區(qū)間的個(gè)股中,26股的凈利潤(rùn)增幅(預(yù)告增幅區(qū)間以中值計(jì)算)為正,占比近七成。其中,高德紅外凈利潤(rùn)增幅最高,預(yù)計(jì)2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.49至10.6億元,同比增長(zhǎng)330%至380%。

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吉利和沃爾沃宣布合并新案

昨日,吉利控股集團(tuán)發(fā)布消息,在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)基礎(chǔ)上,與沃爾沃合并。雙方聯(lián)合宣布:雙方達(dá)成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域,在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值,強(qiáng)化科技優(yōu)勢(shì),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

根據(jù)合作共識(shí)內(nèi)容,吉利汽車與沃爾沃汽車將圍繞汽車新四化前瞻技術(shù),在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作,持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新。

在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域,在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動(dòng)車架構(gòu)基礎(chǔ)上,雙方已經(jīng)啟動(dòng)下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā),實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)成果的共享和規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)。沃爾沃、吉利及快速增長(zhǎng)的領(lǐng)克、極星品牌都將共享該架構(gòu)。雙方還將在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享,共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng),并通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)降低成本。

在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域,雙方將基于各自已有的豐富研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn),由沃爾沃汽車旗下自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact牽頭,共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動(dòng)駕駛解決方案。運(yùn)營(yíng)協(xié)作領(lǐng)克品牌于去年底正式進(jìn)入歐洲,并將利用沃爾沃汽車的海外銷售渠道和售后網(wǎng)絡(luò),逐步服務(wù)全球用戶。為推進(jìn)合并方案,雙方還將建立新的治理模式,確保各項(xiàng)目的高效順利開展。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福對(duì)合并方案及合作共識(shí)表示支持:“ 當(dāng)下,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨深刻變革,我們必須尋求開放協(xié)同,合縱連橫。此次吉利汽車與沃爾沃汽車進(jìn)一步整合業(yè)務(wù),建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,能達(dá)到最佳合并效果。這將在瞬息萬(wàn)變的汽車技術(shù)和出行服務(wù)領(lǐng)域打造兩家更加強(qiáng)大的公司,開創(chuàng)全新發(fā)展格局,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展?!?/span>


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