大盤解析：

今日A股三大指數(shù)集體收漲，其中滬指上漲0.73%，收報3528.68點；深證成指上漲2.16%，收報15147.57點，站上15000點大關(guān)；創(chuàng)業(yè)板指上漲0.65%，收報3097.98點。兩市成交額再度突破一萬億元，今日達到1.26萬億。行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)，乳業(yè)股掀起漲停潮。北向資金今日凈賣出44.44億元。

技術(shù)上，滬深指數(shù)經(jīng)過近幾日連續(xù)放量大漲新高后，在三連陽后市場存在震蕩整固的需求，因此在后市量能的承接將至關(guān)重要，成交量能否持續(xù)溫和放量，將決定市場盤整的波動幅度，雖然市場整體上依然維持多頭趨勢，但是短線操作上依舊出現(xiàn)了板塊的分化，高位抱團白馬股迎來分化的局面，因此需要注意高價股的風險；盤面上，兩市漲停和漲幅超過10%的則超過90家，跌停個股數(shù)量僅20余支；板塊上，券商代表權(quán)重力挺大盤，農(nóng)林牧業(yè)、電子制造、乳業(yè)制品掀起漲停潮，醫(yī)療器械、國防軍工、港口航運漲幅居前，能源開采、汽車產(chǎn)業(yè)鏈、紡織制造領(lǐng)跌。

整體來看，今日的市場各股指低開高走，并持續(xù)再創(chuàng)新高；且大消費、科技股齊飛的格局；同時成交量繼續(xù)在萬億上方，市場整體的運行的狀態(tài)很好，做多的氣氛比較強烈，做多的熱點比較堅決，美中不足的是高位股出現(xiàn)了一定的分化，且以日內(nèi)最高收市，因此在強攻之后預計明日市場出現(xiàn)小幅調(diào)整概率較大。

消息面：

1、新勢力造車三強“翻番式”增長

1月4日，隨著蔚來公布去年銷量數(shù)據(jù)，造車新勢力三強和特斯拉的2020年“成績單”已悉數(shù)公布。2020年12月，蔚來共交付新車7007輛，同比增長121%，這也是蔚來汽車的單月銷量首次突破7000輛。而2020年全年，蔚來累計交付4.37萬輛，同比增長112.6%。理想ONE在2020年12月交付6126輛，環(huán)比增長31.9%，同比增長529.6%，創(chuàng)單月交付量新紀錄。小鵬汽車，數(shù)據(jù)顯示12月小鵬總交付量達到5700輛，同比增長326%，創(chuàng)歷史新高。

2、碳酸鋰價格近三個月漲逾三成

數(shù)據(jù)顯示，1月4日電池級碳酸鋰價格繼續(xù)上漲，漲幅近3%。自去年10月以來，累計漲幅達36%。目前碳酸鋰企業(yè)庫存較低，訂單飽滿。國內(nèi)碳酸鋰供應緊張局面仍未得到緩解，下游訂單增多，成交價格上行。部分下游廠商陸續(xù)補庫存，市場報價有望持續(xù)走高。另外，特斯拉國產(chǎn)Model Y降價開售，今年特斯拉有望實現(xiàn)100萬輛銷售，同比翻倍增長。國內(nèi)造車新勢力出貨量也在快速增長，上游碳酸鋰資源需求將持續(xù)提升。

后市展望：

當前市場處在一個逼空行情的狀態(tài)，資金搶籌熱情高漲，部分資金幾乎不僅成本，但是號稱是聰明資金的北上資金逆勢減持，說明在高位之下的市場存在一定風險，當基本面驅(qū)動的上漲行情結(jié)束結(jié)束，那么剩下的就是是投機資金的盤中博弈，不排除市場會出現(xiàn)一邊逼空一遍調(diào)整的格局走勢，因此才操作上，要規(guī)避A股一向存在一擁而上一哄而散的風險，在機構(gòu)之前作出反應，暫時繼續(xù)以控制倉位為原則，布局以經(jīng)濟復蘇、存在政策導向的品種，可逢低關(guān)注布局券商、大宗商品、農(nóng)林牧業(yè)等板塊，短線上可積極參與汽車產(chǎn)業(yè)鏈、大消費、半導體等熱點板塊的交易機會。

風險提示：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險請自擔。